高傲的品牌,刹车存在问题,不处理不召回!

  原创中国汽车消费网2天前我要分享

  近日,小编的朋友圈又被“奔驰女”的信息刷屏了!

  

  众所周知,几个月前西安女车主坐在奔驰引擎盖上维权的事,闹得是沸沸扬扬,甚至连人民日报都点名评论此事,虽然随着时间的推移,事情已经慢慢淡出了大众的视野,但66万奔驰漏油的梗却被大家铭记于心了。而最近这位女车主又出现在了长城WEY的4S店里,貌似还购买了一辆WEY的SUV,这是已经放弃了奔驰的节奏么?

  

  其实说实话,这未必不是一个正确的选择,并不是说WEY的质量特别好,而是奔驰近几年在华质量真是一塌糊涂。说起豪华品牌,很多人的第一反应往往是:有面子、质量好!可事实真是这样吗?对奔驰而言,你开上它面子或许是有了,可是保不准你就会成为4S店的常客了,尤其是奔驰GLC的车主,这又是怎么一回事呢?

  

  GLC作为奔驰销量最好的SUV之一,在国内是深受消费者的喜爱,在刚刚过去的7月,其凭借辆的销量位列SUV销量排行榜的第9位,足可证明其热度。不过小编提醒这些GLC的车主,平时开车时千万要小心啊,近期它的质量投诉真不少,大多都还是涉及到安全隐患的呢,就比如刹车的问题!

  

  多位GLC车主表示当自己踩住刹车时,剧烈刺耳的刹响声就会充斥整个鼓膜,惹得周围的群众一阵鄙夷的目光,很失面子……不过,众车主更为顾虑的是,这异响的背后是否有更严重的安全隐患?

  

  来自陕西西安的赵先生向我们反映,称自己购买奔驰GLC四个月后即出现了刹车异响,随后在4S店更换了刹车片,可没过几天异响再次出现,并且行驶中还伴随着呼啸声,无奈只得再次返回4S店检查,这一次工作人员表示这是该车的固有通病,目前无法解决!好吧,终于说出了真正的原因了!

  

  当然了,躺枪的远不止赵先生一位车主,广东、辽宁、北京、吉林等多地车主均出现了相同情况。其实说白了,对于刹车异响这个问题,无论是奔驰4S店还是奔驰厂家,应该都是心如明镜似的,甚至有4S店还直接表示,这是刹车片材质的问题,即便你去上诉也没用。看看,这就是一个豪华品牌的姿态,高傲而又自信!

  

  而随着小编进一步了解,发现奔驰GLC的异响或为结构异常,就是车子的刹车盘、制动钳、轮毂和轴承有细微不匀称或者质量不过关,毕竟悬挂系统是一个精密的闭环,只要有丝毫的结构问题就会引起异样磨损,进而产生了摩擦异响,长此以往轻则刹车盘损耗加快,重则跑偏甚至失控。

  

  可见这其实是一个很严重的问题,可为什么奔驰官方会对此无动于衷呢?关键还是利益在作祟,一个产品的缺陷想要真正解决,付出的成本和后果都难以估量的,厂家自然不会去冒这个风险了,故而让经销商采取“拖过质保便不了了之”这一被动的冷处理方式。这也是为什么有车主从新车维权至过保都没有解决的原因。

  

  除此之外,奔驰GLC减震器断裂的问题也让不少车主深受其苦,试想一下你在正常行驶时,车子突然就趴街了,就问你怕不怕?由于众多问题迟迟得不到解决,有车主表示以后再也不会买国产奔驰了,更有甚至都开始考虑卖车了,多么无奈的一个决定啊!

  

  最后说了这么多,说实话小编并不觉得奔驰官方会对这些车主有所动作,毕竟每个月都有这么多人买,不处理不召回也就在情理之中了!

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  近日,小编的朋友圈又被“奔驰女”的信息刷屏了!

  

  众所周知,几个月前西安女车主坐在奔驰引擎盖上维权的事,闹得是沸沸扬扬,甚至连人民日报都点名评论此事,虽然随着时间的推移,事情已经慢慢淡出了大众的视野,但66万奔驰漏油的梗却被大家铭记于心了。而最近这位女车主又出现在了长城WEY的4S店里,貌似还购买了一辆WEY的SUV,这是已经放弃了奔驰的节奏么?

  

  其实说实话,这未必不是一个正确的选择,并不是说WEY的质量特别好,而是奔驰近几年在华质量真是一塌糊涂。说起豪华品牌,很多人的第一反应往往是:有面子、质量好!可事实真是这样吗?对奔驰而言,你开上它面子或许是有了,可是保不准你就会成为4S店的常客了,尤其是奔驰GLC的车主,这又是怎么一回事呢?

  

  GLC作为奔驰销量最好的SUV之一,在国内是深受消费者的喜爱,在刚刚过去的7月,其凭借辆的销量位列SUV销量排行榜的第9位,足可证明其热度。不过小编提醒这些GLC的车主,平时开车时千万要小心啊,近期它的质量投诉真不少,大多都还是涉及到安全隐患的呢,就比如刹车的问题!

  

  多位GLC车主表示当自己踩住刹车时,剧烈刺耳的刹响声就会充斥整个鼓膜,惹得周围的群众一阵鄙夷的目光,很失面子……不过,众车主更为顾虑的是,这异响的背后是否有更严重的安全隐患?

  

  来自陕西西安的赵先生向我们反映,称自己购买奔驰GLC四个月后即出现了刹车异响,随后在4S店更换了刹车片,可没过几天异响再次出现,并且行驶中还伴随着呼啸声,无奈只得再次返回4S店检查,这一次工作人员表示这是该车的固有通病,目前无法解决!好吧,终于说出了真正的原因了!

  

  当然了,躺枪的远不止赵先生一位车主,广东、辽宁、北京、吉林等多地车主均出现了相同情况。其实说白了,对于刹车异响这个问题,无论是奔驰4S店还是奔驰厂家,应该都是心如明镜似的,甚至有4S店还直接表示,这是刹车片材质的问题,即便你去上诉也没用。看看,这就是一个豪华品牌的姿态,高傲而又自信!

  

  而随着小编进一步了解,发现奔驰GLC的异响或为结构异常,就是车子的刹车盘、制动钳、轮毂和轴承有细微不匀称或者质量不过关,毕竟悬挂系统是一个精密的闭环,只要有丝毫的结构问题就会引起异样磨损,进而产生了摩擦异响,长此以往轻则刹车盘损耗加快,重则跑偏甚至失控。

  

  可见这其实是一个很严重的问题,可为什么奔驰官方会对此无动于衷呢?关键还是利益在作祟,一个产品的缺陷想要真正解决,付出的成本和后果都难以估量的,厂家自然不会去冒这个风险了,故而让经销商采取“拖过质保便不了了之”这一被动的冷处理方式。这也是为什么有车主从新车维权至过保都没有解决的原因。

  

  除此之外,奔驰GLC减震器断裂的问题也让不少车主深受其苦,试想一下你在正常行驶时,车子突然就趴街了,就问你怕不怕?由于众多问题迟迟得不到解决,有车主表示以后再也不会买国产奔驰了,更有甚至都开始考虑卖车了,多么无奈的一个决定啊!

  

  最后说了这么多,说实话小编并不觉得奔驰官方会对这些车主有所动作,毕竟每个月都有这么多人买,不处理不召回也就在情理之中了!

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