12万家轿该如何抉择?新宝骏RC-6对比长安睿骋CC

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在不久前的成都车展上,新的宝骏品牌推出了两款新车,RM-5和RC-6。其中,RC-6是新宝骏R平台的首款车,指导价为848.238万元。

靠背机身是RC-6的最显着特征之一,因此它也吸引了许多年轻消费者的注意。此前,在这个级别上,最受关注的模型是长安的瑞麒CC,它的外观优美且值得扮演。瑞麒CC的指导价为849-1339万元,可以说是新宝骏RC-6的最直接竞争对手。

除了这两款车的价格相似,价值足够高之外,还有哪些异同?谁更值得选择?我相信您会通过详细的比较得到答案。

新款宝骏RC-6定位为四门轿跑车,是标准的中型车。细长的机身和后仰的造型是其最明显的特征,再加上小鸭造型的后部,让RC -6充满了运动风格。

相对而言,瑞麒CC的车身线条会更加复杂,前格栅的设计具有视觉冲击力,而尾翼也是动感而精致的类型。整体形状被拉伸,气氛非常持久。

在尺寸方面,RC-6拥有明显的优势,但是后悬的形状会影响后部空间吗?让我们进一步讨论。

在汽车中,RC-6的设计基于技术和时尚。双12.3英寸大屏幕,三辐平底方向盘和两音匹配功能在年轻人中很受欢迎。

尽管瑞麒CC的内部在视觉体验上并没有那么令人耳目一新,但它的质量还是很好的。无论是做工还是中控台按钮设计都可以带来很好的精致感。

全新宝骏RC-6的双12.3英寸连体大屏幕不仅视觉上令人愉悦,而且功能丰富,并且可以使用数据线使用汽车的音乐软件,导航和微信将汽车系统连接至手机。职能。可以直接显示在中央控制屏幕上。此外,新型宝骏RC-6的语音控制是一大亮点,语音识别的速度和准确性也非常出色。

瑞麒CC的in Call系统不像RC-6那样酷,但是它的特点是设计简单,操作流畅,响应速度快,并且在主屏幕上设置了常用功能,无论您是手动还是语音控制。很方便。

在内部空间方面,RC-6的车身比瑞麒CC大,因此内部空间体验更好,前排和后排都充满了空间,后部头部空间有一个凹槽。外观设计加上座椅靠背的角度可调,因此感觉不压抑,靠背的形状也不多。而且,RC-6后排平台的凸起并不明显,不会影响日常行驶。

瑞麒CC的空间性能较差,尤其是在后垂直空间。 780mm的测量性能是平均水平。在实际骑行中,后腿空间并不丰富,只能视为足够的水平。值得一提的是,尽管瑞麒CC的后门槛不高,但天花板有一定的凸面设计,会影响部分乘客。

RC-6的1.5T发动机+ CVT变速箱动力系统是我们熟悉的,并且使用了许多宝骏车型。 RC-6的亮点配备了Bosch L2智能驾驶辅助系统,配备了城市和高速双场景自适应巡航方案,可以实现0-130km/h的综合自适应巡航,可以跟随前进和后退车辆的前方。停止后,可以在车道线的畅通车道方向上自动调整方向。在实际的现场试驾中,体验还不错。

瑞豪CC也使用了1.5T发动机,但扭矩参数不高。在实际性能中,这也得到了验证。车辆加速时,爆炸力不强,但功率输出是线性且平稳的。变速箱也很默契,行驶质量也很好。

底盘上的两辆车之间最明显的区别是后悬架。 RC-6使用了扭力梁的非独立悬架,这在同类飞机中很少见。根据制造商的说法,尽管RC-6使用了非独立悬挂,但仍可保证舒适性。至于实际表现,我们将尽快进行实际测量。

瑞麒CC是非常传统的悬架结构,行驶纹理得到了保证。在平整的道路上行驶或遇到小颠簸时,悬架具有很好的精致感,但是在减速带中有大颠簸时,它将有些僵硬。值得一提的是,瑞麒CC的降噪性能非常好,车内的实际感觉非常安静舒适。

在自主品牌中型汽车阵营中,新宝骏RC-6和长安瑞威CC是很好的代表,不仅足够高,而且质量令人满意。但是,这两辆车的性格也很明显。全新的宝骏RC-6技术具有丰富的配置和足够的空间。长安瑞绅CC的精致感和驾驶品质感令人印象深刻。对于新的宝骏RC-6和长安瑞威CC,您更喜欢谁?随时在评论部分中留下您的意见。

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主编:肖壮

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在不久前的成都车展上,新的宝骏品牌推出了两款新车,RM-5和RC-6。其中,RC-6是新宝骏R平台的首款车,指导价为848.238万元。

靠背机身是RC-6的最显着特征之一,因此它也吸引了许多年轻消费者的注意。此前,在这个级别上,最受关注的模型是长安的瑞麒CC,它的外观优美且值得扮演。瑞麒CC的指导价为849-1339万元,可以说是新宝骏RC-6的最直接竞争对手。

除了这两款车的价格相似,价值足够高之外,还有哪些异同?谁更值得选择?我相信您会通过详细的比较得到答案。

新款宝骏RC-6定位为四门轿跑车,是标准的中型车。细长的机身和后仰的造型是其最明显的特征,再加上小鸭造型的后部,让RC -6充满了运动风格。

相对而言,瑞麒CC的车身线条会更加复杂,前格栅的设计具有视觉冲击力,而尾翼也是动感而精致的类型。整体形状被拉伸,气氛非常持久。

在尺寸方面,RC-6拥有明显的优势,但是后悬的形状会影响后部空间吗?让我们进一步讨论。

在汽车中,RC-6的设计基于技术和时尚。双12.3英寸大屏幕,三辐平底方向盘和两音匹配功能在年轻人中很受欢迎。

尽管瑞麒CC的内部在视觉体验上并没有那么令人耳目一新,但它的质量还是很好的。无论是做工还是中控台按钮设计都可以带来很好的精致感。

全新宝骏RC-6的双12.3英寸连体大屏幕不仅视觉上令人愉悦,而且功能丰富,并且可以使用数据线使用汽车的音乐软件,导航和微信将汽车系统连接至手机。职能。可以直接显示在中央控制屏幕上。此外,新型宝骏RC-6的语音控制是一大亮点,语音识别的速度和准确性也非常出色。

瑞麒CC的in Call系统不像RC-6那样酷,但是它的特点是设计简单,操作流畅,响应速度快,并且在主屏幕上设置了常用功能,无论您是手动还是语音控制。很方便。

在内部空间方面,RC-6的车身比瑞麒CC大,因此内部空间体验更好,前排和后排都充满了空间,后部头部空间有一个凹槽。外观设计加上座椅靠背的角度可调,因此感觉不压抑,靠背的形状也不多。而且,RC-6后排平台的凸起并不明显,不会影响日常行驶。

瑞麒CC的空间性能较差,尤其是在后垂直空间。 780mm的测量性能是平均水平。在实际骑行中,后腿空间并不丰富,只能视为足够的水平。值得一提的是,尽管瑞麒CC的后门槛不高,但天花板有一定的凸面设计,会影响部分乘客。

RC-6的1.5T发动机+ CVT变速箱动力系统是我们熟悉的,并且使用了许多宝骏车型。 RC-6的亮点配备了Bosch L2智能驾驶辅助系统,配备了城市和高速双场景自适应巡航方案,可以实现0-130km/h的综合自适应巡航,可以跟随前进和后退车辆的前方。停止后,可以在车道线的畅通车道方向上自动调整方向。在实际的现场试驾中,体验还不错。

瑞豪CC也使用了1.5T发动机,但扭矩参数不高。在实际性能中,这也得到了验证。车辆加速时,爆炸力不强,但功率输出是线性且平稳的。变速箱也很默契,行驶质量也很好。

底盘上的两辆车之间最明显的区别是后悬架。 RC-6使用了扭力梁的非独立悬架,这在同类飞机中很少见。根据制造商的说法,尽管RC-6使用了非独立悬挂,但仍可保证舒适性。至于实际表现,我们将尽快进行实际测量。

瑞麒CC是非常传统的悬架结构,行驶纹理得到了保证。在平整的道路上行驶或遇到小颠簸时,悬架具有很好的精致感,但是在减速带中有大颠簸时,它将有些僵硬。值得一提的是,瑞麒CC的降噪性能非常好,车内的实际感觉非常安静舒适。

在自主品牌中型汽车阵营中,新宝骏RC-6和长安瑞威CC是很好的代表,不仅足够高,而且质量令人满意。但是,这两辆车的性格也很明显。全新的宝骏RC-6技术具有丰富的配置和足够的空间。长安瑞绅CC的精致感和驾驶品质感令人印象深刻。对于新的宝骏RC-6和长安瑞威CC,您更喜欢谁?随时在评论部分中留下您的意见。

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